職業(yè)名稱：動(dòng)車組機(jī)械師

職業(yè)定義：從事動(dòng)車組運(yùn)行檢修、乘務(wù)及故障處理的人員。

　　主要工作內(nèi)容：

　　（1）進(jìn)行受電弓等動(dòng)車組車頂設(shè)備檢查、故障處理；（2）進(jìn)行駕駛臺(tái)、通訊設(shè)備及列車信息控制系統(tǒng)等動(dòng)車組駕駛室內(nèi)設(shè)備檢查、故障處理；（3）進(jìn)行排障器、車鉤、制動(dòng)裝置、牽引裝置等動(dòng)車組車底設(shè)備檢查，故障處理；（4）進(jìn)行轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、車輪、空氣彈簧及減震裝置等車體兩側(cè)設(shè)備檢查，故障處理；（5）進(jìn)行受電弓的維護(hù)保養(yǎng)、空心軸探傷、側(cè)門開關(guān)試驗(yàn)；（6）擔(dān)當(dāng)車組乘務(wù)工作，監(jiān)控運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)、管理動(dòng)車組客車內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急處理途中突發(fā)故障，承擔(dān)部分行車組織職能。

職業(yè)概況： 動(dòng)車組作為鐵路新型的運(yùn)輸工具，采用了機(jī)輛一體化設(shè)計(jì)和動(dòng)力分散配置，在控制系統(tǒng)上大量使用高科技、微電子設(shè)備，具有運(yùn)行速度高、設(shè)備精密復(fù)雜、機(jī)輛合一的特點(diǎn)。動(dòng)車組檢修從根本上改變了鐵路傳統(tǒng)的維修模式和維修理念，淘汰了傳統(tǒng)的維修設(shè)備和維修工藝，使得動(dòng)車組機(jī)械師這一新職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

　　2007年全國(guó)鐵路開行動(dòng)車組105組，動(dòng)車組機(jī)械師從業(yè)人數(shù)約1300人。預(yù)計(jì)到2010年，全國(guó)鐵路將開行動(dòng)車組700組，建成4個(gè)動(dòng)車組檢修基地。屆時(shí)，動(dòng)車組機(jī)械師從業(yè)人數(shù)將達(dá)到近萬(wàn)人。

　　設(shè)立動(dòng)車組機(jī)械師這一新職業(yè)，制定相關(guān)的國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提高這一職業(yè)從業(yè)人員的技能水平，滿足動(dòng)車組大量投入后的運(yùn)行維修需要，保證動(dòng)車組運(yùn)行安全，促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展具有十分重要的意義。