鐵路專業就業前景如何？針對這個問題我們走訪了衡水鐵路電氣化學校的老師，從老師那得知： 鐵路專業是很有發展前途的。高速鐵路不僅是高新技術的集成，而且有著特有的一條長長的產業鏈 ，緊密帶動機械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機、精密儀器等相關產業發展 ，并促進這些產業結構優化升級，促進新材料和信息產業的研發和高鐵沿線區域經濟布局的調整。
鐵路的發展水平如何，會直接影響到國家的工業化進程。我國的高速鐵路與發達國家相比，存 在著很大的差距。首先，我國每萬平方公里的國土上鐵路不到75公里，而德國等發達國家均超過 1000公里。其次，發達國家的鐵路運行時速已經達到200至300公里，而我國目前平均旅客列車技術 速度只有每小時71.4公里。后，客貨分線運輸是發達國家鐵路發展的共同特點，我國鐵路均為客 貨混跑模式，互相干擾、互相制約，根本無法滿足客貨運輸的數量和質量需求。因此，在謀劃中國 鐵路發展的時候，能否站在世界鐵路的坐標系中找準定位，能否正確地看待與發達國家鐵路的差距 ，對于加快中國鐵路的發展有著十分重要的現實意義。
中國鐵路在國家現代化進程中肩負的歷史性任務需要中國鐵路追趕發達國家鐵路的發展水平， 并在盡可能短的時間里，縮短與世界發達國家鐵路之間的差距。中國鐵路現代化的歷史過程就是不 斷縮短與發達國家鐵路差距的過程。發達國家，如德國、英國、法國、日本的鐵路路網密度高、規 模大，整個路網能力普遍富余。因此，在中國鐵路由傳統產業向現代產業轉變的同時，迫切要求中 國鐵路必須縮短與發達國家鐵路之間的差距，這是實現中國鐵路快速發展的重要前提。
衡水鐵路電氣化學校現已發展成為享有很強知名度的國家級重點職業學校，學校面向全國招 生，已為鐵路、地鐵和地方企事業單位培養輸送了50000多名畢業生，就業率始終穩定在100%。學校特色專業為電氣化鐵道供電、城市軌道交通供電、電氣技術應用、通信技術、鐵道信號、軌道交通、運營管理、城市軌道交通信號、內燃機車運用與檢修（軌道車司機方向）。歡迎想學習鐵路專業的同學快來報名學習！
